Известный автопроизводитель Volvo  готовится выпустить на рынок на сто процент новый роскошный седан S60, который основывается на одноименном концепте, продемострированном на минувшем автосалоне в Детройте. Оценить новинку вы можете по свежему видео внутри публикации.

Известная автомобильная корпорация Mitsubishi представила нового главного дизайнера бренда – Кjнэнaри Окамото. Он является выпускником Doshisha University К. Окамото работает в компании  уже около двадцати лет.

До назначения на эту должность он заведовал технической поддержкой практического создания свежих дизайнов модельной линейки ММС. В своей новой должности он приходит на смену г-ну Наканиши, возглавлявшему направление дизайна автомобилей Mitsubishi более пяти лет.

Крупнейший автопроизводитель Ford показал специальную версию Fiesta, разработанную для ралли Pike's Peak International Hill Climb, начинающихся 19 июля. Несколько были разработаны шведской  командой Olsberg Motor Sport Evolution, в которой учавствует профессиональный ралийный пилот Маркус Гронхольм.

Пока мало информации о возможностях новинки, но точно известно, что под капотом этого монстра располагается 2.0-литровый двигатель Duratec  с мощностью более 800 лошадиных сил. Спорткар также получил систему полного привода и специальную спортивную подвеску Rallycross.

Источник worldcarfans.Com

Во Франкфурте компания Audi планирует показать “зеленую” версию шикарного спорткара Audi R8.  Согластно изданию Leftlanenews, автомобиль будет выпущен в версии с гибридным мотором, так и с полностью электрическим аналогом.

По предварительным данным R8 V12 TDI ускоряется до 100 км / час за 4.2 секунды, а его максимальная скорость превышает 300 километров в час. “Зеленая” версия R8 , вероятно, будет иметь более скромные показатели, но, учитывая успех электрокара Тесла Roadster, решение  Audi представляется весьма уместным.

Автомобиль имеет мощность 403 л.с. и максимальный крутящий момент 524 Нм. Динамика впечатляет, как автомобиль ускоряется от 0 до 100 км / час за 3,8 секунды, а его максимальная скорость ограничена 250 километрами в час.

Четырех-цилиндровый двигатель оснащен особыми новыми гибридными турбинами. Турбина работает при очень высокой температуре и низкой устойчивостью к трению. Новые элементы двигателя и и выхлопная система выполнены из нержавеющей стали.

Mitsubishi Эволюция X FQ-400 имеет широкую колею и спортивную подвеску. Источники из Eibach, говорит об установленных абсорберах BILSTEIN. Легкосплавные колесные диски имеют диаметр 18–дюймов. Они идут с шинами Toyo Proxes R1R. Тормозная система также обновлена.

Александр ГАЙДАЙ, пилот: «привезет пять секунд со старта двух кругов дальше я ехал понимаю, что сзади достаточно большое расстояние и смысла уничтожать машину с учетом того, что у меня закусывало коробку постоянно на Пятое передаче в конце прямика ну это было нецелесообразно и я тогда больше думал на самом деле о том, что происходит с машиной и мне очень хотелось доехать ».

Полноценные гонки взамен зрители увидели в классах Лада 1500 и Лада 1500 Юниор. Одновременно на пеструю стартовую решетку выехало два десятка машин.

Леонид ЛЕОНОВА, председатель комитета кольцевых гонок: «Цель наша была какова. Значит создать класс, во первых он самый бюджетные, это первое. И подтяжка молодежи. У нас же Помимо Лада 1500 есть класс Лада 1500 юниор. То есть мы допускает спортсменов от 15 до 25 лет ».

Первое место ожидаемо занял действующий чемпион Владимир Апостолюк, второе досталось Станиславу Беседина, который таки смог опередить бронзового призера Кирилла Чмиха. Среди юниоров первенство завоевал штурман Александр Салюк младшего - Андрей Афтаназев. Так же напряженную борьбу зрители увидели и в классе Туринг Лайт. Алексей Басов лишь однажды пропустил вперед Игоря Скуза, но сразу вернул себе позицию.

Алексей Басов, пилот: «изнутри было, я думаю было стола же зрелищно, как и снаружи. Заставила я их понервничать, они заставили меня понервничать. Я думаю это хороший показатель. Последующие этапы будут интереснее и интереснее ... »

Неинтересными оказались и формульным заезды. Оба претендента на победу из-за технических проблем временное покинули трассу, а двое других спортсменов, решили поберечь технику. Тем более что призовые места им априори было гарантировано.

Джим БАЗЕТ, президент Cobra Electronics: «За год наша компания реализует более миллиона антирадарив во всем мире. Мы считаем, что приход на украинский рынок будет для нас удачным. Поскольку мы уже имеем положительный опыт работы в Восточной Европе, и в частности в России ».

Отечественным клиентам компания собирается предложить новейшие устройства изготовлении по высокотехнологичной интеллектуальной технологией. Они позволяют не только своевременно выявлять наблюдательные лучи инспекторов, но и не тревожат водителя сигналами ложных тревог.

Жан-Луи Ливиец, директор европейского представительства Cobra Electronics: «Мы продаем продукцию Cobra в Европе уже более 10 лет. Антирадары наибольшим спросом пользуются в Восточной ее части, поскольку в большинстве стран Западной их использование запрещено законом. Там чаще всего покупают рации нашего бренда и GPS навигаторы ».

Вся товарная линейка Cobra, состоящий как из бюджетных моделей так и с топ-версии, будет доступна и украинским покупателям.

Джеймс Ли, эксперт по водородных двигателей: «Водород - дешевле бензин, однако самое главное - его экологичность. Автомобиль с двигателем на водородных ячейках совершенно не загрязняет воздух. Именно поэтому результаты наших испытаний могут пригодиться уже совсем скоро - когда человечество массово пересядет на лояльные к окружающей среде транспортные средства ».

К экспериментальной программы ученые привлекли изобретения одной из крупнейших автомобильных корпораций мира. Менеджеры General Motors предоставили наиболее своим клиентам водородные Chevrolet Equinox, чтобы в реальных условиях исследовать готовность водителей управлять подобными сверхсовременных авто.

Дэниел ОьКОННЕЛЛ, представитель General Motors: «Несмотря на критическое финансовое состояние концерна, мы все же принимаем активное участие в разработке и испытании водородных авто. Да, пока она убыточна, однако я верю, что вскоре наши клиенты будут делать выбор в пользу именно водородных моделей ».

Следующим шагом инициаторов новой программы станет строительство сети водородных АЗС.

Вес мотоцикла - меньше двухсот килограммов, а остановить его можно при помощи оригинальных тормозов от Брембо с системой АБС. Чтобы привлечь как можно больше покупателей, компания BMW уже пообещала выпустить менее мощную модификацию двухколесного транспортного средства.

Очевидно последним достижением министра оказалось сохранение в населенных пунктах стандартных шестидесяти километров скоростного режима. Хотя на магистралях удержать прежнюю хуткисть ему так и не удалось - в начале мая она достигла отметки 130. Горячее защищать своего бывшего коллегу и его дела взялся другой ответственный за ситуации на отечественных дорогах чиновник, кресло под которым также колеблющихся не первый месяц. Чтобы удержать свои позиции транспортный министр даже представил именную антикризисную стратегию развития отрасли. План, который декларирует системность и основывается на положительном опыте западных коллег.